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不过,这里有一个问题:日立的H-25型燃气轮机研制于20世纪80年代,1989年研制成功。以现在乃至21世纪的燃气轮机技术标准衡量,它绝对不能说是最先进的。而且,H-25是一款最大输出功率25MW的燃气轮机,这个功率级别的燃气轮机,中船重工七〇三所和广瀚燃气轮机有限公司已经有了,就是大名鼎鼎的GT-25000。既然已有GT-25000,中船重工为什么还要引进一款同等功率级别的燃气轮机呢?

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因此在结构上,H-25继承了MS5001的特点,采用的是单转子设计,比GT-25000简单。虽然由此导致H-25在重量和体积上比GT-25000要大得多,但这种设计给H-25带来了一个很重要的优点:可以通过对压气机和燃烧室的简单放大,来获得功率更大的燃气轮机。

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