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超1500万用户仍在排队等待退押金巅峰时期坐拥数亿用户的ofo小黄车，早已风光不再。2018年下半年ofo爆发资金危机，无法正常给用户退押。2018年12月17日，ofo上线退押金系统，24小时申请退押用户突破千万，以最低99元押金计算，待退押金规模在10亿元以上。

（五）大力发展票据产品链、产业链、供应链等综合性业务一是发展全生命周期票据融资，做大商业银行票据产品链业务。所谓票据产品链是以承兑、贴现、转贴现、回购、再贴现等多环节为点，以这些业务的信贷属性（承兑、直贴）、资金属性（转让、回购交易、再贴现等）为线，上述的所有点、线等多环节以及关联衍生、增值、创新为产品链，发展票据业务，探索发展商业银行转型发展之路。

“故宫不能有一片垃圾，屋顶不能有一棵草。”是他给故宫人提出的基本要求，而他是第一个身体力行者。关于单霁翔，还有一个段子，干脆被拍进纪录片《我在故宫修文物》里。一位文物修复师犯烟瘾，一边抱怨着“也不让我抽根烟”，一边认命地骑着车，穿过重重宫墙，到宫外冒两口。

预测：汇价小幅上升可能性较大。美元/日元汇价高见111.44，低见111.30。美元全盘疲软，美元/日元跌至110.98，仍存下跌风险。日本公布日本同步指标 （6月）初值录得116.3，期值为116.2，日本领先指标 （6月）初值录得105.2，前值106.9，弱于期值105.4，日内日本将公布7月经济观察家前景指数，料该数据将较前值下降。技术面上看，显示200SMA仍成为支撑位，100SMA处在111.60附近，构成阻力位。技术指标朝北，处在中性区域，未确认汇价将进一步上涨。后期阻力位111.60，支撑位111.10。

比如文末提到“腾讯的股价已经从年初高点的476块港币，跌到昨日收盘时的382元了，跌幅超过20%。三个月市值跌了一千多亿美金，已经超过一个百度了。”——说真的，如果微博、京东和阿里在现场，台下都要老脸一红。比如微博股价近期从142跌至115美元，跌幅20%；京东从51跌至38美元，跌幅25%；阿里从206一度也跌至167美元，跌幅19%。

法院经审理后认为，本案中，关于金融服务费，赵先生采取分期贷款的方式购买汽车，其自会按照协议向银行支付利息，汽车销售公司自行收取金融服务费并无任何法律依据，应当退还。对于银保监会要求北京银监局对梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查一事，零壹研究院院长于百程在接受北京商报记者采访时表示，奔驰汽车金融服务费事件，传播广，社会关注度较高，引发了众多汽车分期消费者的讨论。从目前信息看，尚不能确定只是偶然个案事件，如果发现具有普遍性，可能会引发整个汽车金融市场的规范，比如费用的合理性，合规性和透明性，维护消费者的权益。