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表1：绩优风格指数二月份涨幅（截止2月22日）另一方面，在2018年持续杀跌到今年一月份的绩差股，在二月份却大出风头。仍以通达信软件统计的风格指数为例，亏损股和微利股指数涨幅都超过20%，其它包括高质押股、壳资源、连续亏损、久不分红、高市净率指数涨幅也在12%-19%之间不等，全面跑赢沪深300指数；重组股指数虽然小幅落后沪深300指数，但也以9%的涨幅小胜上证指数同期8.5%的涨幅，更超越前述所有的绩优风格指数（见表2）。

杨杰也表示，中国移动将深入推进5G产业合作，携手共建5G终端先行者产业联盟、5G产业数字化联盟、5G多媒体创新联盟等。其中，5G产业数字化联盟将推出百家伙伴优选计划、百亿资金腾飞计划、千场渠道推广计划、优惠资源享有计划，并设立总业基金，提供产业创新基本支持。

记者就自己在订票测试中的遭遇询问携程客服，对方回复称后台并未找到记者所提供的低价航班组合，并表示可通过电话端帮记者订票，但价格会高于APP端显示价格。业内专家表示，规模较大的OTA平台国际机票会有约5%的订单因“变价率”（机票价格实时变动的概率）造成支付失败，但类似“连订单都无法提交”且“连续多日无法购买同一往返地机票”的情况并不多见，其中不排除有“独特”的产品设计逻辑。

在互联网经济时代，货运行业似乎并不火热。不过，随着创业风口的探索，也诞生了一批如货拉拉、快狗打车等互联网货运平台。同城货运已是一个万亿市场。DCCI发布的数据显示，2017年底中国同城B2B货运市场总额达1.5万亿元，不仅需求旺盛，存在供需直接匹配的结构性红利，还有大量资本涌入。当前，互联网货运平台大多采用的是货运界的“滴滴模式”，即线上下单、线下运输。而货运平台从2013年开始出现，到2016年诞生了大概200家货运平台公司。

归属于搜狗公司的净利润为1550万美元，同比增长44%。归属于搜狗公司的non-GAAP净利润为3790万美元，同比增长80%。基本和稀释后的每股ADS收益为0.04美元。non-GAAP基本每股ADS收益为0.11美元，non-GAAP稀释每股ADS收益为0.10美元。

这一占比很高，对公司利润属于重大影响。但新城控股在上述公司的协议约定和少量股权变动，能否保证公司对子公司实现控制并不清晰。这也是新城控股被上交所问询的一项。一般而言，持股比例在40%以上可以纳入会计报表，但业内人士指出，新城控股在许昌项目的持股是32%，应该是合营企业而非控股子公司，但是新城用协议的方式将其以子公司进行处理，如果事先有约定（比如，虽然持股比例仅32.8%，但新城对这家公司有绝对控制权），则需要在协议里说明一切。